Güvenlik
Lastik Patladı: Yol Kenarında Ne Yapmalı, Ne Yapmamalı
Patlama anındaki ilk refleksiniz genellikle yanlış. Direksiyonu ve freni nasıl kullanacağınız, aracın kontrolde kalıp kalmayacağını belirliyor.
Yüksek hızda lastik patlaması, sürücülerin en az hazırlıklı olduğu durumlardan biri. Doğru tepki sezgisel değil — bu yüzden önceden bilmek gerekiyor.
Patlama anı: yapmamanız gereken
Frene sert basmayın. Bu, patlama anındaki en yaygın ve en tehlikeli refleks. Patlayan lastik zaten o tarafta ani bir sürtünme yaratıyor; üstüne sert fren eklerseniz araç kontrolden çıkar ve savrulur.
Yapmanız gereken
- Direksiyonu sıkı tutun ve düz tutmaya çalışın. Araç patlayan lastik tarafına çekecektir; buna karşı koyun ama ani düzeltme yapmayın.
- Gazı yavaşça kesin. Ayağınızı gazdan çekin, frene basmayın.
- Araç kendiliğinden yavaşlarken yavaşça emniyet şeridine yanaşın.
- Hız yeterince düştüğünde (yaklaşık 40 km/s altı) hafifçe frenleyip durun.
- Dörtlüleri yakın.
Ön mü, arka mı patladı?
Ön lastik patlarsa direksiyon ciddi şekilde o tarafa çeker ve hakimiyet zorlaşır. Arka lastikte araç arkadan savrulma eğilimi gösterir; bu daha sinsi ve düzeltmesi daha zordur. Her iki durumda da kural aynı: gaz kes, direksiyonu tut, fren yok.
Durduktan sonra
Otoyolda kendiniz lastik değiştirmeye kalkışmayın. Aracın trafiğe bakan tarafında çömelmiş hâlde çalışmak, bu işin en riskli hâli. Bariyerin arkasına geçip yardım bekleyin.
Şehir içinde veya güvenli bir yerde değiştirecekseniz: aracın el freni çekili, zemin düz ve sert olmalı; krikoyu aracın belirlenmiş kaldırma noktasından uygulayın (kılavuzda gösterilir, genelde eşiğin altında güçlendirilmiş bölge). Yanlış noktadan kaldırmak eşiği ezer.
Bijonları sıkarken
Bijonları çapraz sırayla sıkın, yan yana değil. Elle "yeterince sıktım" demek, 50 km sonra gevşemiş bijon anlamına gelebilir. Stepneyle devam ettikten sonra ilk fırsatta torkunu kontrol ettirin.
Lastik tamir kitleri hakkında
Birçok yeni araçta stepne yerine tamir kiti veriliyor. Bu kitler yalnızca sırt bölgesindeki küçük delikleri geçici olarak kapatır. Yan duvar yırtığında, büyük kesikte veya lastik janttan çıkmışsa hiçbir işe yaramaz. Bu durumlarda araç taşınmalıdır.
İnce stepne (dar yedek) kullanıyorsanız
Bu lastikler geçici: genellikle en fazla 80 km/s ve sınırlı mesafe içindir. Üzerinde yazan sınırlara uyun ve en kısa sürede asıl lastiği takın.