Akü mü Bitti, Marş mı Arızalı? 60 Saniyede Nasıl Anlarsınız

Araç çalışmadığında ilk akla gelen akü olur ve çoğu zaman haklıdır. Ama her çalışmama akü kaynaklı değil. Duyduğunuz ses size sorunu neredeyse kesin söyler.

Sese göre teşhis

Hızlı "tık tık tık tık" sesi

Klasik akü zayıflığı. Marş motoru dönmeye çalışıyor ama yeterli akım bulamıyor, röle sürekli açılıp kapanıyor. Takviye çözer.

Tek bir "tak" sesi, sonra sessizlik

Marş rölesi çekiyor ama marş motoru dönmüyor. Akü çok zayıf olabilir ya da marş motoru arızalıdır. Takviye denenir; olmuyorsa marş motoru sorunudur ve araç çekilmelidir.

Motor ağır ağır dönüyor ama çalışmıyor

Akü var ama zayıf. Soğuk havada çok yaygın. Takviye genelde çözer, ama akünüzün ömrünün sonuna geldiğinin işaretidir.

Hiç ses yok, gösterge paneli de sönük

Akü tamamen boş ya da bir bağlantı kopuk. Akü kutup başları gevşemiş veya oksitlenmiş olabilir — bunu gözle kontrol edebilirsiniz. Beyaz-yeşil tozlanma varsa temizlenmesi gerekir.

Marş güzel dönüyor ama motor tutmuyor

Sorun akü değil. Yakıt, ateşleme veya immobilizer kaynaklı olabilir. Takviye burada işe yaramaz; teşhis gerekir.

Akü neden bitti — bu daha önemli

Takviyeyle araç çalışır, ama neden bittiğini bilmezseniz aynı sorunu yaşarsınız.

• Far/iç lamba açık kaldıysa — tek seferlik. 30-40 dakikalık kesintisiz sürüş şarjı geri getirir.
• Akü 4 yaşın üzerindeyse — muhtemelen ömrünü doldurmuş. Değişmesi gerekir.
• Araç günlerdir duruyorsa — modern araçlarda park hâlinde bile küçük bir tüketim vardır.
• Alternatör şarj etmiyorsa — bu en can sıkıcı olan. Araç takviyeyle çalışır ama yolda tekrar durur. Gösterge panelindeki akü ikonu motor çalışırken yanmaya devam ediyorsa şarj sistemi arızalıdır; doğrudan servise gidin, durup tekrar çalıştırmayı denemeyin.

Takviye kablosuyla kendiniz yaparken

Modern araçlarda ters kutup bağlantısı beyin (ECU) yakabilir. Kablo kullanacaksanız sıralama: kırmızı → bitmiş akünün artısı, kırmızı → sağlam akünün artısı, siyah → sağlam akünün eksisi, siyah → bitmiş araçta akü değil, motor bloğunda boyasız bir metal nokta. Son bağlantıyı akünün eksisine yapmak, akünün çıkardığı gazı kıvılcımla buluşturabilir.

Emin değilseniz denemeyin. Profesyonel takviye cihazlarında ters kutup ve aşırı akım koruması vardır.